【壓縮機(jī)網(wǎng)】一、1級(jí)能效空壓站：最節(jié)能先鋒來襲

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　　在當(dāng)今追求高效節(jié)能的工業(yè)時(shí)代，1級(jí)能效空壓站成為了備受矚目的焦點(diǎn)。所謂1級(jí)能效空壓站，是指在眾多能效等級(jí)劃分中，處于最佳能效水平的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)。

　　其能效水平測評(píng)依據(jù)主要是綜合輸功效率：簡單來說，就是空壓站輸出壓縮空氣中具有的有效能與其生產(chǎn)壓縮空氣所消耗的全部能源的比值。這個(gè)比值的計(jì)算并不簡單，它不僅與吸氣壓力、排氣壓力、供氣流量、壓縮熱回收利用率、耗電量等參數(shù)息息相關(guān)，而且還必須把露點(diǎn)溫度、氣體品質(zhì)等因素考慮在內(nèi)。

　　為了統(tǒng)一和規(guī)范壓縮空氣站的能效檢測、計(jì)算以及能效等級(jí)的評(píng)定，相關(guān)部門發(fā)布了一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》《壓縮空氣能效評(píng)估》《壓縮空氣站節(jié)能設(shè)計(jì)指南》《空氣壓縮機(jī)組及供氣系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測》等。其中，《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》發(fā)揮著尤為重要的作用，它首次將綜合輸功效率作為衡量指標(biāo)，按照能效高低把壓縮空氣站分為5個(gè)等級(jí)，1級(jí)能效為最優(yōu)，依次遞減，并且各級(jí)之間的空壓站相對(duì)能效差約為10%，為企業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)評(píng)定空壓站等級(jí)提供了科學(xué)可靠的參照。

　　（二）節(jié)能效益示例

　　1級(jí)能效空壓站在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)出了極為顯著的節(jié)能效益和經(jīng)濟(jì)效益，我們不妨來看幾個(gè)實(shí)際案例。假設(shè)一個(gè)無油空壓站：平均氣量為100m3/min，供氣壓力0.8MPa，供氣壓力露點(diǎn)＜-40℃，按照年運(yùn)行時(shí)間8000h，電價(jià)0.7元/度計(jì)算，該方案可將五級(jí)能效空壓站提升為一級(jí)能效，每年能為客戶節(jié)電超280萬kWh，節(jié)省電費(fèi)約200萬元。

　　山鋼股份的超高效智慧壓縮空氣站：獲得一級(jí)能效空壓站認(rèn)證，其綜合輸功效率達(dá)到59.2%，遠(yuǎn)超國家一級(jí)能效空壓站的標(biāo)準(zhǔn)線。而且據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)超過50%的空壓站能效水平處于5級(jí)及以下，這意味著如果把國內(nèi)10%的空壓站從五級(jí)能效水平提升到一級(jí)能效水平，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年節(jié)能超過200億度，年減少二氧化碳排放超過1500萬噸，可見其節(jié)能潛力巨大。

　　廣州新豪精密高效空壓站：被權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)定為“一級(jí)能效壓縮空氣站”，通過采用變頻螺桿機(jī)等高效設(shè)備對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行替代，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，集中供氣，并運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)+AI智慧管理，使得空壓站房運(yùn)行在高效區(qū)間，減少能耗，空壓機(jī)改造和余熱回收板塊預(yù)計(jì)將為集團(tuán)節(jié)能200萬kWh/年，減碳1100噸/年。

　　從這些案例不難看出：1級(jí)能效空壓站無論是在節(jié)電還是減少運(yùn)營成本等方面，都有著出色的表現(xiàn)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展提供了有力支持。

　　二、Class 0空壓站：最高空氣品質(zhì)

　　（一）Class 0含義解讀

　　在空壓機(jī)領(lǐng)域，Class 0有著特殊且重要的含義，它代表著無油壓縮空氣的高標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)ISO8573-1，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將壓縮空氣中的污染物分為固體雜質(zhì)、水和油三種，并劃分了相應(yīng)的等級(jí)，而Class 0就是其中的最高等級(jí)，是對(duì)壓縮空氣中污染物控制極為嚴(yán)格的一個(gè)級(jí)別。

　　具體來說，對(duì)于油含量這一關(guān)鍵指標(biāo)，Class 0要求壓縮空氣中的總含油量必須小于0.01mg/m3，這里涵蓋了所有形式的油污染，包括霧態(tài)油、液態(tài)油以及氣態(tài)油等。也就是說，只有達(dá)到這樣嚴(yán)格的含油量標(biāo)準(zhǔn)，才算是真正符合Class 0的無油壓縮空氣，它實(shí)際上是Class 1級(jí)壓縮空氣的延伸，是由客戶提出或者設(shè)備提供方為控制自身產(chǎn)品質(zhì)量而自行規(guī)定的一個(gè)更潔凈的等級(jí)，旨在滿足對(duì)空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用場景需求。

　　（二）獲取方式及應(yīng)用場景

　　要獲得Class 0無油壓縮空氣，目前主要有幾種常見的方式：

　　1.物理性無油方式：即空壓機(jī)在壓縮空氣的過程中沒有液體潤滑油參與，像無油活塞機(jī)、無油渦旋空壓機(jī)、干式無油螺桿機(jī)以及離心機(jī)等機(jī)型都是通過這種物理技術(shù)實(shí)現(xiàn)無油的，這類方式從根源上避免了油的介入，所以通常不需要額外配置除油裝置。不過，這類機(jī)型大多價(jià)格相對(duì)較高，且很多壓縮效率較低。

　　2.技術(shù)性無油方式：它是通過諸如化學(xué)反應(yīng)、吸附、過濾等技術(shù)手段，將壓縮空氣中原本含有的油分去除，從而達(dá)到Class 0的要求。例如利用吸附除油的方法，借助活性炭等吸附性材料對(duì)油污染物進(jìn)行吸附；還有催化氧化方式除油，能使油類（C6+碳?xì)漕惢旌衔铮┪廴疚镌谝欢ǖ臏囟燃按呋瘎┑淖饔孟罗D(zhuǎn)化為二氧化碳和水，這種技術(shù)可有效去除液態(tài)油、油霧、油氣凝膠，也能去除最難處理的油蒸氣，既能去除壓縮機(jī)潤滑油混入壓縮空氣內(nèi)的油，也能去除進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣中的油。

　　3.源頭潤滑材料改變方式：（1）用水作為冷卻潤滑液態(tài)密封材料的噴水單螺桿、雙螺桿空壓機(jī)；（2）通過某些化學(xué)合成潤滑材料（非石油基礦物油），例如24KT硅基超惰性難揮發(fā)潤滑材料；（3）水溶性全合成環(huán)保潤滑材料（利用壓縮產(chǎn)生的水清洗產(chǎn)生的壓縮空氣），從而實(shí)現(xiàn)Class 0空氣品質(zhì)。

　　Class 0空壓站應(yīng)用場景也來越廣泛。原來那些對(duì)空氣品質(zhì)要求極高的半導(dǎo)體芯片制造、醫(yī)藥行業(yè)、電子精密儀器制造等行業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在激光切割、機(jī)器人、高端機(jī)床等也依賴Class 0空壓站提供的高品質(zhì)無油壓縮空氣，確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)不受污染物干擾，保障產(chǎn)品的高質(zhì)量產(chǎn)出。對(duì)任何用戶而言，1級(jí)能耗、class 0無油無疑是最受歡迎的。

　　三、1級(jí)能效Class 0空壓站：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合優(yōu)勢盡顯

　?。ㄒ唬┱w系統(tǒng)優(yōu)勢

　　當(dāng)1級(jí)能效與Class 0強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合應(yīng)用于空壓站時(shí)，會(huì)展現(xiàn)出諸多令人矚目的綜合優(yōu)勢。

　　在輸出壓力穩(wěn)定性方面：相比單一功能的空壓站，這種聯(lián)合模式能夠借助先進(jìn)的技術(shù)和合理的設(shè)備配置，更好地應(yīng)對(duì)不同工況下的用氣需求變化，確保輸出壓力始終維持在穩(wěn)定的范圍內(nèi)。例如在一些對(duì)壓力要求極為精準(zhǔn)的電子精密儀器制造環(huán)節(jié)，穩(wěn)定的壓力保障了生產(chǎn)過程的平穩(wěn)進(jìn)行，避免因壓力波動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)瑕疵。

　　從壓縮空氣品質(zhì)來看：達(dá)到Class 0標(biāo)準(zhǔn)意味著對(duì)壓縮空氣中的污染物，尤其是油含量有著極為嚴(yán)格的把控，其要求壓縮空氣中的總含油量必須小于0.01mg/m3，涵蓋了霧態(tài)油、液態(tài)油以及氣態(tài)油等所有形式的油污染。再結(jié)合1級(jí)能效所代表的高效運(yùn)行和精準(zhǔn)調(diào)控，使得整個(gè)空壓站輸出的壓縮空氣品質(zhì)更高，能夠滿足諸如半導(dǎo)體行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)這些對(duì)空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用場景需求。在半導(dǎo)體芯片制造中，哪怕極其微量的油污染都可能讓芯片出現(xiàn)性能問題，而這樣的高品質(zhì)空氣就能為生產(chǎn)保駕護(hù)航；醫(yī)藥行業(yè)中，壓縮空氣可能會(huì)和藥品直接接觸，高品質(zhì)空氣可避免對(duì)藥品質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

　　節(jié)能效果更是這種聯(lián)合的一大亮點(diǎn)：1級(jí)能效本身就處于最佳能效水平，意味著在生產(chǎn)壓縮空氣時(shí)消耗的能源更少，再搭配上適配的、有助于維持Class 0標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備及運(yùn)行模式，進(jìn)一步優(yōu)化了整個(gè)系統(tǒng)的能耗情況，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的節(jié)能效果。像某新能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)量身定制的數(shù)字智能化空壓站，通過使用無油空壓機(jī)，搭配相應(yīng)的后處理設(shè)備等，利用科技技術(shù)讓輸功效率提升16%，同時(shí)滿足ISO8573-1 Class 0無油潔凈的壓縮空氣需求，不僅為企業(yè)節(jié)能降耗，還助力達(dá)成綠色生產(chǎn)、減少碳排放的目標(biāo)，充分彰顯了1級(jí)能效與Class 0結(jié)合的節(jié)能優(yōu)勢。

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　　如今，AI智能化、數(shù)字化技術(shù)的引入，為空壓站開啟了“智能巡航”模式，帶來了一系列便捷又高效的功能。

　　通過智能調(diào)控空壓機(jī)組的加卸載：空壓站能夠根據(jù)實(shí)際用氣需求，精準(zhǔn)地控制空壓機(jī)的工作狀態(tài)。例如一級(jí)能效數(shù)智空壓站可以基于物聯(lián)網(wǎng)和AI，對(duì)空壓站現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集，準(zhǔn)確分析、計(jì)算、優(yōu)化空壓站及各臺(tái)機(jī)組氣電比、耗電量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)際需求對(duì)各臺(tái)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)組合，實(shí)現(xiàn)用多少氣產(chǎn)多少氣，避免了能源的浪費(fèi)，同時(shí)還能延長空壓機(jī)組設(shè)備壽命。

　　遠(yuǎn)程管理功能也十分實(shí)用：借助PC端及手機(jī)端等平臺(tái)，管理人員無論身處何地，都能實(shí)時(shí)掌握空壓站的運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的監(jiān)控與操作。而且還可進(jìn)行實(shí)時(shí)能耗監(jiān)管、自動(dòng)抄表，方便企業(yè)對(duì)能耗情況進(jìn)行精細(xì)化統(tǒng)計(jì)與分析，為成本控制和節(jié)能策略制定提供有力依據(jù)。比如在一些大型工廠或者園區(qū)，工作人員不用再像以往那樣到現(xiàn)場逐一查看設(shè)備、記錄數(shù)據(jù)，通過遠(yuǎn)程管理就能輕松知曉空壓站的各項(xiàng)參數(shù)，一旦出現(xiàn)異常也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，極大提高了管理效率和生產(chǎn)的安全性，真正讓空壓站的運(yùn)行變得更加可靠、高效且省心。

　　四、應(yīng)用案例

　　隨著越來越多的1級(jí)能效Class 0空壓站成功交付及掛牌，其正逐漸在整個(gè)行業(yè)生態(tài)環(huán)境中掀起積極的“綠色浪潮”，為工業(yè)領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型以及行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

　　1.在綠色低碳轉(zhuǎn)型方面：1級(jí)能效意味著更低的能源消耗，能極大減少工業(yè)生產(chǎn)過程中的碳排放。例如河南省某企業(yè)首家一級(jí)能效空壓站，不僅通過合理配置空壓機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能，還充分利用空壓機(jī)余熱，每年可回收空壓機(jī)余熱折合成電能約130萬kW·h用于職工洗澡及辦公室采暖，冬季剩余熱量供至井口用于井筒防凍，節(jié)省了大量電費(fèi)的同時(shí)，也減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。還有內(nèi)蒙古三愛富萬豪氟化工有限公司的“一級(jí)能效站房”，通過改造，年可節(jié)約用電145萬kW·h，減少碳排放827t CO2，成為全國氟化工行業(yè)中在能效管理和可持續(xù)發(fā)展方面的典范。這些成功案例激勵(lì)著更多企業(yè)重視空壓站的能效提升，推動(dòng)整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域向綠色低碳方向大步邁進(jìn)，助力達(dá)成國家“雙碳”目標(biāo)。

　　2.對(duì)于行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展而言：越來越多的1級(jí)能效Class 0空壓站成為標(biāo)桿，引導(dǎo)著行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化升級(jí)。很多空壓公司憑借豐富經(jīng)驗(yàn)為不同行業(yè)量身定制空壓站方案，其在新能源行業(yè)打造的數(shù)智化一級(jí)能效壓縮空氣站，為該行業(yè)樹立了節(jié)能示范，促使更多企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的配置方案和技術(shù)應(yīng)用，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。而且眾多企業(yè)在打造此類空壓站的過程中，也會(huì)更加注重智能化、數(shù)字化技術(shù)的融合，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程管理等功能的應(yīng)用，不僅提高了空壓站運(yùn)行的可靠性和管理效率，還進(jìn)一步優(yōu)化了能源利用和生產(chǎn)流程，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展筑牢根基。

　　從性能來講：1級(jí)能耗說明具有超低的能耗，為客戶節(jié)約巨額電力支出。Class 0可以說明具有超純凈壓縮空氣品質(zhì)，客戶得到極佳的結(jié)果。

　　從質(zhì)量上來講：如果能為客戶提供10年質(zhì)保，甚至終身質(zhì)保，說明質(zhì)量過硬。1級(jí)能耗+Class 0+超長質(zhì)保，高性能、高質(zhì)量三者同時(shí)具備是客戶的最佳之選?？梢哉f，1級(jí)能效Class 0空壓站的不斷涌現(xiàn)和推廣，正以點(diǎn)帶面，逐步構(gòu)建起一個(gè)更加節(jié)能、高效、綠色的工業(yè)生態(tài)環(huán)境，讓整個(gè)行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展的道路上越走越穩(wěn)，越走越遠(yuǎn)，為未來的工業(yè)發(fā)展描繪出一幅充滿生機(jī)的綠色畫卷。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國空壓行業(yè)噴油螺桿式空壓機(jī)年產(chǎn)銷量約60萬臺(tái)套，無油螺桿、離心機(jī)占比不到1%，然而，目前中小企業(yè)用氣單位95%以上以小型設(shè)備為主，能耗、環(huán)保占比最大，且用氣不連續(xù)，打造中小一體化1級(jí)能耗+Class 0空壓站并且走進(jìn)千家萬戶，具有廣闊的應(yīng)用前景。

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